Bab 44 Pesawat yang Masih Memiliki 5 Ton Bensin Aviasi, Tidak Berbeda dengan Sebuah Bom Bensin Padat Berukuran Super Besar

Kokpit.

Liang Dong menatap panel instrumen tanpa berkedip.

Semakin dekat pesawat dengan Kota Rong, semakin tegang dirinya.

Karena baru saja menerima laporan dari wilayah Rong tentang kemungkinan adanya bom timer yang diam-diam dipasang di dalam pesawat, dia sudah benar-benar putus asa.

Saat itu,

Pesawat berada di ketinggian lebih dari sepuluh ribu meter.

Jangan bicara soal bom timer yang mungkin diledakkan, bahkan jika seekor burung seukuran burung gereja menabrak, bisa menyebabkan seluruh pesawat jatuh.

Tidak ada kemungkinan diselamatkan sama sekali.

Namun, waktu terus berlalu.

Penerbangan 3u8874 melewati wilayah udara Kota Gunung tanpa insiden, dan semakin dekat dengan tujuan.

Semakin dekat satu kilometer ke tujuan, semakin besar peluang pesawat berhasil mendarat darurat.

Harapan keselamatan semua orang di dalam pesawat pun bertambah.

Melihat dirinya mungkin tidak akan mati,

Bagaimana Liang Dong tidak tegang!?

Tetesan keringat sekecil biji kacang jatuh di pipi Liang Dong, membentuk beberapa butiran di lantai.

Namun dia sama sekali tidak menyadarinya.

Di belakang dan agak ke samping Liang Dong,

Hati Chen Bingbing sudah berada di tenggorokan.

Sejak mendengar kemungkinan bom timer di pesawat, tubuhnya menggulung di kursi dan gemetar tak henti.

Seolah-olah hanya dengan begitu bisa meredakan ketakutannya.

Wajahnya pucat pasi, mata kosong menatap lurus ke depan.

Jelas sekali,

Dia sudah sangat ketakutan.

Hal itu bukan salahnya.

Bagaimanapun, bahkan Liang Dong sampai terlihat seperti hantu ketakutan, apalagi Chen Bingbing yang tidak pernah mendapatkan pelatihan profesional.

Di dalam kokpit ada tiga orang.

Saat ini hanya Lu Qingzhou yang tetap tenang.

Tidak bisa lain.

Dia harus tetap tenang.

Jika dia pun panik dan bingung,

Maka semua orang di pesawat akan benar-benar menghadapi bencana besar.

Lu Qingzhou melirik alat navigasi.

Ditemukan bahwa penerbangan 3u8874 kini kurang dari 200 kilometer dari Bandara Internasional Tianfu.

Dia mengendalikan pesawat untuk menurunkan ketinggian sambil berkata kepada Liang Dong, "Elevator turun 20 derajat, flaps naik 5 derajat, kita akan menurunkan ketinggian."

Namun, Liang Dong yang duduk di sebelahnya tidak menghiraukan perintah itu.

Lu Qingzhou sedikit bingung dan menoleh.

Tepat saat itu dia melihat tetesan keringat jatuh dari pipi Liang Dong ke lantai.

Lu Qingzhou menarik napas dalam-dalam dan tersenyum paksa, berkata, "Kenapa masih tegang? Pihak darat Rong sudah bilang, pemilik nomor telepon pelapor sudah ditemukan, kemungkinan besar itu wanita yang sebelumnya kita buat kesal di Bandara Hongqiao, melaporkan palsu."

Baru Liang Dong tersadar.

Dengan senyum pahit dia berkata, "Aku juga menduga itu laporan palsu atau iseng, tapi aku tidak bisa menghentikan pikiran liar ini. Bagaimana kalau pihak darat Rong sengaja menenangkan kita? Bagaimana kalau pemilik nomor itu berbohong? Bagaimana kalau..."

"Ada berapa banyak 'bagaimana kalau'!?" Lu Qingzhou memotong dengan nada kesal, "Kamu kan sudah mendapat pelatihan profesional, kenapa mentalmu kalah sama wartawan Chen? Lihat wartawan Chen dari awal sampai sekarang, apakah dia terlihat panik dan bingung seperti kamu?!"

Sambil bicara, dia menoleh ke Chen Bingbing.

Namun Lu Qingzhou terkejut melihat,

Chen Bingbing kini sudah menggulung tubuhnya di kursi.

Memeluk lutut.

Tubuhnya terus gemetar.

Melihat itu, Lu Qingzhou hanya bisa menghela napas pelan.

Meski tak tahu mengapa dia bisa ketakutan seperti itu, tapi bisa dimengerti.

Bagaimanapun, tidak semua orang bisa menghadapi kematian dengan tenang.

Tentu saja Liang Dong juga melihat keadaan 'malang' Chen Bingbing.

Saat dia hendak bicara,

Lu Qingzhou langsung memotong, "Aku tidak peduli berapa banyak 'bagaimana kalau' di pikiranmu, aku tidak bisa mengubah pikiranmu supaya tidak berkhayal, tapi aku ingin bilang, kalau kamu terus tegang seperti ini, meskipun tidak ada bom di pesawat, kita mungkin tidak akan selamat turun dari pesawat. Kamu mengerti?!"

Kalimat itu sedikit dilebih-lebihkan.

Dalam pesawat sipil, posisi paling penting adalah kapten.

Meskipun kopilot hanya bertugas membantu.

Hanya kapten yang bisa memutuskan hidup mati semua orang di pesawat.

Namun bukan berarti kopilot tidak penting.

Kalau kopilot tidak penting, apakah maskapai besar setiap tahun menghabiskan banyak uang untuk menggaji banyak kopilot?

Jadi,

Meskipun kopilot tidak sesignifikan yang dikatakan Lu Qingzhou tadi,

Tetap saja merupakan bagian yang tak terpisahkan dari penerbangan.

Dengan dukungan psikologis Lu Qingzhou, ketegangan Liang Dong akhirnya sedikit mereda.

Dia menggigit bibir, memaksa diri untuk tenang.

Kemudian mengatur elevator turun dan flaps naik.

Meski gerakannya tidak secepat biasanya, tapi tidak ada kesalahan.

Barulah Lu Qingzhou sedikit lega.

Tangan kanan menarik tuas throttle, tangan kiri menekan kontrol.

Pesawat Airbus A319 itu sedikit menukik ke depan.

Dengan dorongan dari mesin kiri dan kanan, pesawat mulai menukik ke area udara di bawah.

Beberapa menit kemudian,

Penerbangan 3u8874 sudah kurang dari 150 kilometer dari Bandara Internasional Tianfu.

Untuk pesawat sipil dengan kecepatan 800 km/jam, 150 kilometer hanya sekitar 10 menit.

"Lihat sisa bahan bakar pesawat, lalu hubungi pihak darat Rong, tanyakan apakah bandara Tianfu sudah siap. Semakin cepat kita mendarat, semakin cepat juga bahaya bisa diatasi," kata Lu Qingzhou dengan suara keras.

Liang Dong segera melihat indikator bahan bakar.

Lalu menoleh ke Lu Qingzhou, suaranya serak menjawab, "Kita masih punya lebih dari 11.000 pon (sekitar 5 ton)."

"Terlalu banyak, kita harus membuang sebagian bahan bakar," kata Lu Qingzhou setelah berpikir sejenak.

Liang Dong segera mengangguk.

Memang,

Meskipun normal sebuah pesawat sipil masih membawa beberapa ton bahan bakar saat tiba di tujuan, sehingga tidak mengganggu pendaratan,

Namun ingat,

Pesawat Airbus A319 ini mungkin ada bom timer yang dipasang.

Jika bom timer itu benar-benar ada dan diledakkan saat pesawat mendarat,

Pesawat Airbus A319 yang masih membawa lebih dari 5 ton bahan bakar itu akan menjadi bom besar berbahan bakar minyak.

Bukan hanya semua orang di pesawat tidak akan selamat,

Bahkan seluruh Bandara Internasional Tianfu bisa ikut terdampak.

Jadi pilihan paling aman saat ini,

Adalah membuang sebagian bahan bakar sebelum pesawat mencapai Bandara Internasional Tianfu.

Namun, membuang bahan bakar pada pesawat sipil tidak semudah yang sering dijelaskan di berbagai akun media sosial.

Banyak akun yang tidak paham sering menyebarkan informasi salah,

Bahwa hampir semua pesawat sipil membuang bahan bakar sebelum tiba di tujuan.

Bahkan mereka mengira jejak awan atau jejak kondensasi di udara adalah bahan bakar yang dibuang.

Itu semua omong kosong.

Sebagian besar pesawat sipil, terutama pesawat jalur pendek dan menengah yang hanya satu lorong, tidak dilengkapi sistem pembuangan bahan bakar.

Sistem pembuangan adalah opsional.

Lebih dari separuh pesawat bahkan tidak dilengkapi sistem pembuangan bahan bakar.

Kalau begitu, bagaimana membuang bahan bakarnya?!