Bab 35 Jangan-jangan Lu Qingzhou hendak menerbangkan pesawat penumpang itu layaknya pesawat tempur lagi?-Ingressar na Sichuan Airlines, começando por salvar o capitão do grande país.(O Sonho do Pequeno Espadachim no Jianghu)

Halaman (1/3)

Pukul 17.00 waktu ibu kota.

Penerbangan Sichuan Airlines 3U8874 telah ditarik keluar dari area parkir oleh mobil penarik menuju landasan yang luas. Setelah mobil penarik menjauh, Lu Qingzhou segera memberikan instruksi, "Nyalakan mesin kedua."

"Diterima," jawab Liang Dong segera sembari menekan tombol starter mesin kedua.

Gemuruh... Gemuruh...

Suara deru mesin kedua pun segera terdengar. Namun, bersamaan dengan deru tersebut, muncul pula suara aneh yang sangat janggal.

Wuuu... wuuu...

Suara aneh ini terdengar seperti seseorang yang sedang menggergaji sayap pesawat dengan gergaji mesin, atau seperti suara anjing yang melolong di dalam kabin. Chen Bingbing tersentak kaget mendengar suara itu. Ia buru-buru bertanya, "Kapten Lu, i-ini ada apa?!"

Jika bukan karena rasa takut yang menyelimuti hatinya, ia tidak akan berani mengganggu Lu Qingzhou dan Liang Dong.

Di dalam kabin, para penumpang pun mendengar suara aneh tersebut. Wajah setiap orang menunjukkan ekspresi bingung dan khawatir.

"Pramugari, suara apa itu?"
"Apa ada yang membawa anjing ke dalam pesawat?"
"Itu bukan suara gonggongan anjing, jelas sekali seperti ada orang yang sedang menggergaji sayap pesawat."
"Jangan-jangan pesawatnya rusak? Padahal belum lepas landas."

Bi Nan yang melihat hal itu segera berdiri dan menjelaskan dengan lantang, "Semuanya jangan khawatir, suara ini normal. Ini disebabkan oleh ketidakseimbangan tekanan hidrolik saat pesawat menyalakan mesin kiri dan kanan. Ini fenomena yang wajar."

Mendengar penjelasan Bi Nan, perasaan cemas para penumpang pun sedikit mereda. Sementara itu, Huang Jia, Zhou Yawen, Qiu Yue, dan Yang Qi tampak tenang. Jelas sekali bahwa ini bukan pertama kalinya mereka mendengar suara aneh tersebut.

Di dalam kokpit, Lu Qingzhou tidak menoleh, melainkan langsung menjelaskan, "Ini karena saat mesin kedua dinyalakan, terjadi ketidakseimbangan pada sistem hidrolik mesin kiri dan kanan, sehingga terdengar suara dari komponen konversi daya hidrolik. Biasanya suara ini terdengar saat menyalakan mesin dan saat pesawat melaju di darat. Ini hal yang normal."

"Oh," Chen Bingbing merasa lega setelah mendengar penjelasan Lu Qingzhou. Entah mengapa, Chen Bingbing memiliki kepercayaan yang luar biasa pada pria itu. Selama Lu Qingzhou mengatakan tidak ada masalah, maka pasti tidak ada masalah.

"Pesawat model lama Airbus memang selalu mengeluarkan suara aneh seperti ini, dengarkan saja sampai terbiasa. Tapi jika suatu hari Anda menaiki pesawat Boeing dan mendengar suara seperti ini, segeralah lari," canda Liang Dong.

Chen Bingbing tampak kesal, "Lari ke mana?"

Liang Dong menggaruk kepalanya dengan malu, "Benar juga, ya. Kalau pesawat sedang melaju atau terbang, mau lari ke mana pun tidak akan bisa."

Halaman (2/3)

"Tapi suara ini tidak terlalu menakutkan. Jika suatu hari Anda mendengar suara 'Pull up', 'Pull up', itu baru saatnya merasa putus asa," ujar Liang Dong lagi.

"Pull up? Apa artinya itu?" tanya Chen Bingbing dengan rasa ingin tahu.

"Pull up berarti 'tarik ke atas'. Itu adalah peringatan dari sistem pesawat yang menandakan ketinggian terbang terlalu rendah. Biasanya, jika mendengar peringatan ini, berarti pesawat hanya tinggal selangkah lagi menuju kecelakaan," jelas Liang Dong.

"Oh," Chen Bingbing akhirnya paham.

Lu Qingzhou menoleh ke arah Liang Dong dan berkata dengan ketus, "Kenapa belum segera menghubungi menara kontrol untuk meminta izin lepas landas? Masih ada begitu banyak penerbangan yang mengantre di belakang kita, apa kamu masih punya waktu luang untuk mengobrol?"

"Oh, baik, baik," Liang Dong segera berbalik dan menghubungi menara kontrol, "Menara Hongqiao, ini Sichuan Airlines 3U8874 memanggil..."

Di Bandara Internasional Hongqiao, tepatnya di ruang kendali menara, suara berbagai instrumen dan suara para petugas kontrol lalu lintas udara saling bersahutan, menciptakan suasana yang sangat bising. Wajah para petugas tampak kelelahan.

Karena hari ini adalah hari pertama libur panjang '1 Mei', jumlah penerbangan yang lepas landas dan mendarat di Bandara Internasional Hongqiao diperkirakan mencapai lebih dari dua ribu kali, dengan arus penumpang harian yang mungkin menembus 500.000 orang. Baik jumlah penerbangan maupun arus penumpang jauh melampaui hari-hari biasa.

Mendengar panggilan Liang Dong, petugas kontrol yang bertanggung jawab atas penerbangan 3U8874 menjawab dengan suara parau, "Sichuan 8874, diizinkan lepas landas, landasan pacu 04R, angin darat 053, 2 meter."

"Tolong gerak sedikit lebih cepat, ada beberapa pesawat lain yang sedang mengantre di belakang," tambah petugas tersebut. Karena alasan khusus, penerbangan 3U8874 menyalip antrean pesawat lain, sehingga petugas memberikan peringatan agar tidak mengganggu jadwal penerbangan lainnya.

Di depan jendela besar, seorang reporter CCTV berdiri di depan kamera dengan memegang mikrofon, "Pemirsa di rumah, hari ini adalah hari pertama libur panjang '1 Mei', yang juga merupakan puncak arus mudik dan wisata. Di belakang saya adalah landasan pacu Bandara Hongqiao, di kejauhan bisa terlihat cukup banyak pesawat yang sedang mengantre untuk lepas landas. Menurut informasi dari pihak bandara, hari ini jumlah penerbangan di Bandara Hongqiao diperkirakan melebihi 2.000 kali, dengan rata-rata arus penumpang harian mencapai 500.000 orang..."

Juru kamera memperluas sudut pandang. Tepat di ujung landasan pacu, sebuah pesawat perlahan melaju, bersiap untuk lepas landas. Sang juru kamera segera memusatkan perhatian pada pesawat tersebut.

Di dalam kokpit, Liang Dong mengulangi instruksi petugas menara, "Diizinkan lepas landas, landasan pacu 04R, angin darat 053, 2 meter, Sichuan 8874." Kemudian ia menoleh ke arah Lu Qingzhou dan berkata, "Menara meminta kita bergerak secepat mungkin karena ada banyak pesawat lain yang menunggu di belakang."

Lu Qingzhou tetap memasang wajah serius dan menjawab dengan datar, "Dimengerti."

Namun, di dalam hatinya, ia merasa sangat senang. *Hehe! Ini kamu sendiri yang memintaku untuk cepat! Sudah sekian lama, akhirnya ada yang membiarkanku melaju lebih cepat. Baiklah, hari ini akan kutunjukkan padamu apa arti kata 'cepat' yang sebenarnya.*

Halaman (3/3)

Liang Dong melihat ekspresi serius Lu Qingzhou dan mulai merasa waswas. *Sialan. Jangan-jangan karena pemuda ini memegang 'kartu bebas hukuman', dia akan menerbangkan pesawat penumpang ini layaknya jet tempur?* Ia segera duduk dengan tegak dan menatap lurus ke depan.

Sesaat kemudian, Lu Qingzhou meletakkan tangan kanannya di tuas gas dan mendorongnya hingga ke batas maksimal dengan sedikit tenaga. Mesin pesawat Airbus A319 itu segera mengeluarkan raungan yang memekakkan telinga. Pesawat mulai melaju kencang dan segera memasuki landasan pacu 04R. Kecepatannya meningkat dalam sekejap.

Semakin cepat dan semakin cepat. Hanya dalam beberapa detik, kecepatan pesawat sudah mencapai 100 mil. Liang Dong menatap tajam ke arah dasbor dan berteriak, "Dorongan stabil!"

Lu Qingzhou segera menjawab, "TOGA runway."

"Dikonfirmasi," jawab Liang Dong lagi.

Pesawat itu melesat menuju ujung landasan pacu seperti kuda yang lepas dari kendali. 15 detik kemudian, kecepatan pesawat sudah melebihi 200 km/jam. Liang Dong berteriak cemas, "Apakah kecepatannya tidak terlalu cepat?"

Namun, Lu Qingzhou tidak menggubrisnya. Liang Dong terpaksa berteriak lagi, "V1."

Beberapa detik kemudian, Liang Dong memberikan instruksi baru, "Angkat roda depan!"

Lu Qingzhou segera menarik tuas kendali dengan kuat, sembari tetap menahan tuas gas pada posisi maksimal. Pesawat Airbus A319 itu pun mendongak ke angkasa dengan gagah, layaknya seekor ayam jantan yang berkokok lantang.