Bab 14. Lu Qingzhou benar-benar sebodoh balok kayu; Huang Jia, si jelita, sudah datang menyerahkan diri ke dalam pelukannya, tetapi dia sama sekali tidak tergerak?

Ingressar na Sichuan Airlines, começando por salvar o capitão do grande país. O Sonho do Pequeno Espadachim no Jianghu 3041kata 2026-08-03 04:17:09

Halaman (1/3)

“Menara pengawas Tianfu, Sichuan Shu 8874, menunggu di titik tunggu landasan pacu kiri 02.”
Menara pengawas.
Di dalam ruang kendali, terdengar suara kopilot Liang Dong dari penerbangan 3U8874.
Menara pengawas adalah bangunan tertinggi di bandara.
Dari menara ini, hampir seluruh bandara bisa dipandang secara menyeluruh.
Menara pengawas juga merupakan pusat komando dan otak operasional bandara; tanpa pengendalian dan koordinasi dari menara, bandara akan menjadi kekacauan.
Hari ini, Bandara Internasional Tianfu sangat sibuk.
Sehingga, selain suara bising peralatan, ruang kendali penuh dengan suara komunikasi antara petugas pengatur lalu lintas udara dan pilot berbagai penerbangan.
Mungkin ada yang mengira langit begitu luas, sehingga pesawat bisa bebas terbang seperti burung tanpa batas.
Namun kenyataannya tidak demikian.
Baik pesawat militer maupun sipil,
baik pesawat pribadi maupun penumpang/kargo,
semuanya harus mematuhi aturan pengendalian lalu lintas udara secara ketat.
Apa?!
Pesawat juga ada pengendalian lalu lintas?
Ya.
Kalau tidak ada pengendalian, setiap pesawat terbang semaunya, itu akan menimbulkan masalah besar!
Terutama penerbangan sipil, satu pesawat bisa membawa puluhan hingga ratusan orang.
Jika terjadi tabrakan di udara, tidak ada yang selamat.
Oleh karena itu, pesawat saat lepas landas, terbang, maupun mendarat harus mematuhi aturan lalu lintas udara, seperti kendaraan di darat yang harus mematuhi aturan lalu lintas dan arahan polisi serta lampu lalu lintas.
Inilah yang disebut pengendalian lalu lintas udara.
Petugas pengatur lalu lintas udara ibarat polisi lalu lintas udara, menggunakan teknologi komunikasi, navigasi, dan pengawasan untuk mengontrol aktivitas penerbangan agar aman dan teratur.
Karena wilayah pengendalian berbeda, petugas dibagi menjadi petugas menara pengawas (bandara), pengatur lalu lintas pendekatan, dan pengatur lalu lintas wilayah.
Zona pengendalian menara mencakup jalur lepas landas dan pendaratan, prosedur pendekatan instrumen, ketinggian tunggu pertama dan ruang di bawahnya, serta area manuver bandara.
Jadi, petugas menara bertanggung jawab mengatur pergerakan pesawat di darat dan saat lepas landas atau mendarat, serta memberikan informasi cuaca seperti angin, suhu, tekanan udara, dan intel penerbangan di bandara, mengatur semua pesawat di darat kecuali yang berada di area parkir.
Zona pengendalian pendekatan menghubungkan zona menara dan zona wilayah.
Petugas pendekatan bertugas memberikan layanan pengendalian lalu lintas udara di zona pendekatan, memberikan intel penerbangan dan peringatan, mengatur urutan pesawat yang akan mendarat, serta memasukkan pesawat yang lepas landas ke jalur penerbangan. Namun, tergantung padatnya lalu lintas, petugas pendekatan dan menara bisa digabung menjadi satu unit.
Zona pengendalian wilayah adalah wilayah udara di atas 6600 meter di atas wilayah udara nasional.
Artinya, setelah pesawat sipil memasuki ketinggian 6000 meter ke atas, pengendalian berpindah dari zona pendekatan ke zona wilayah.
Saat ini, di negara Xia terdapat delapan zona pengendalian wilayah: Zona Pengendalian Ibu Kota, Zona Pengendalian Kota Sihir, Zona Pengendalian Kota Kambing, Zona Pengendalian Kota Rong, Zona Pengendalian Feng Tian, Zona Pengendalian Chang’an, Zona Pengendalian Tepi Dunia, dan Zona Pengendalian Dihua.

Halaman (2/3)

Petugas pengatur wilayah bertugas mengarahkan dan memantau pesawat selama fase jelajah di sepanjang jalur penerbangan dan bagian lain dari wilayah udara yang mereka awasi.
Saat ini, penerbangan 3U8874 masih berada di darat, menunggu lepas landas.
Karena itu, masih berada di bawah arahan menara pengawas bandara.
Di depan jendela kaca ruang kendali menara,
fotografer Liang Huairen sudah memasang kamera.
Lensanya mengarah ke pesawat 3U8874 yang terparkir jauh di apron.
Kepala petugas jaga ruang kendali, Ye Chenxi, berjalan mendekat, tersenyum sambil berkata, “Kalian datang untuk merekam penerbangan 3U8874, ya?!”
Liang Huairen menatap Ye Chenxi, tersenyum sedikit, “Iya.”
“Kalau begitu kalian harus fokus penuh.” Ye Chenxi tersenyum.
Liang Huairen dan fotografer lainnya tampak bingung dan bertanya-tanya.
Ye Chenxi tidak menyimpan rahasia, langsung berkata, “Kapten penerbangan 3U8874, Lu Qingzhou, adalah kapten sipil termuda di negara kita, tak tertandingi, tapi tahu kalian julukannya apa?”
“Apa?!”
“Lu Raja Kematian.”
“Hah?!”
“Bukan berarti dia membawa orang ke alam baka, tapi gaya kerjanya sangat berani dan penuh kejutan. Terutama saat lepas landas dan mendarat, itu saat dia paling sering ‘beraksi’.” Ye Chenxi mengusap dagunya yang botak, tersenyum, “Ada take off pendek, pendakian dengan sudut kemiringan tinggi, pendaratan darurat dengan kecepatan tinggi, pendaratan dengan sudut tajam, pendaratan paksa saat badai petir, kabut tebal, salju lebat... Semua yang kalian bayangkan, dia berani melakukannya.”
Kata-kata Ye Chenxi membuat Liang Huairen dan fotografer lainnya terkejut.
Kapten Lu Qingzhou yang tampak muda, tampan, dan sopan ternyata punya sisi liar dan berani seperti itu?!
Mereka bersyukur tidak naik pesawat itu.
Sambil diam-diam mendoakan Chen Bingbing dan fotografer lainnya.
Berharap Kapten Lu Raja Kematian tidak melakukan aksi nekat lagi, dan mereka bisa mendarat dengan selamat.
Di ruang siaran langsung,
banyak penonton terkejut mendengar kata-kata Ye Chenxi.
Meskipun Chen Bingbing sudah mematikan siaran langsung dari pesawat,
tetap ada penonton yang menunggu.
— “Take off pendek? Kapten pesawat seganas itu?”
“Dulu mereka memanggil Lu Qingzhou ‘Lu Raja Kematian’, saya kira bercanda.”
“Sebenarnya sudah ada yang jelaskan, tapi kalian tidak percaya.”
“Kapten Qingzhou memang berani, suka banget!”
“Untung saya tidak keluar dari siaran, kalau tidak sayang sekali tidak bisa melihat pertunjukan ini.”
“Sangat menantikan, aku juga ingin lihat take off pendek pesawat penumpang seperti apa.”
Saat ini.

Halaman (3/3)

Di dalam penerbangan 3U8874.
Semua sudah siap secara mental untuk lepas landas.
Huang Jia yang sibuk setengah hari akhirnya kembali ke tempat duduknya, mengenakan sabuk pengaman, “Huff... akhirnya bisa istirahat sebentar.”
“Jia Jia...” Zhou Yawen yang duduk di depannya menoleh.
Huang Jia menatapnya, “Ada apa?!”
“Kok kamu terlihat sangat tidak suka sama Xu Yichen? Dia kan lumayan tampan.” Zhou Yawen penasaran.
Huang Jia menghela napas, menjelaskan, “Pagi-pagi sudah pakai kacamata hitam, bahkan saat makan suka letakkan kacamata di kepala, gaya sok dewasa itu bikin jengkel, dan dia juga licik, aku benar-benar nggak suka.”
“Oh, jadi kamu suka yang dewasa ya.”
“Iya dong.”
“Kalau begitu, di kantor kita ada banyak om-om, kok kamu nggak suka ya.”
“Om-om yang botak, berminyak dan tua itu siapa suka coba.”
“Hahaha, aku tahu kok. Ada orang suka yang tampan, dewasa, tapi juga muda dan kuat, kan?” Zhou Yawen tertawa sambil menyindir.
Huang Jia tidak menyembunyikan perasaannya.
Dengan santai mengakui, “Iya, masa kamu gak suka pria macam itu?!”
“Suka dong.” Zhou Yawen tersenyum, “Sayangnya pria macam itu susah dicari.”
Dia lalu melirik ke kokpit, melanjutkan, “Oh, aku tahu, makanya si dia semangat banget kerja hari ini, mukanya merah cerah, kayak lagi jatuh cinta. Ternyata waktu sarapan, pria tampan, dewasa, muda, dan kuat yang kamu suka itu yang nge-backup kamu.”
Senyum di bibir Huang Jia tak bisa ditahan lagi.
Tapi dia tetap membantah, “Mana ada...”
“Aduh... sayang sekali.” Zhou Yawen menghela napas.
“Sayang apa?! ” Huang Jia bingung.
“Sayang pria sempurna itu ternyata keras kepala, menghadapi kamu yang cantik banget ini malah gak tergerak hatinya.”
Wajah Huang Jia langsung memerah, meludahkan kata-kata, “Kamu... kamu jangan ngomong sembarangan, hati-hati aku koyak mulutmu, siapa yang... siapa yang deketin aku?!”
“Hahaha, Jia Jia jadi gugup ya.” Zhou Yawen tertawa lepas.
Kesal, Huang Jia mau melepas sabuk pengaman dan menegur dia.
Tapi Bi Nan yang duduk berhadapan segera berkata, “Pesawat mau lepas landas, jangan main-main, kamu mau kehilangan bonus kinerja?”
Keduanya segera duduk rapi.
Tak berani bercanda lagi.

————
Catatan: Tolong beri dukungan dengan memberikan suara bulanan ya, para senior. Suara rekomendasi dan suara bulanan sangat sedikit, mohon bantu si kecil ini, ya.