Bab 15: Menonton J-20 di Rumah, Apakah Ini Kebahagiaan yang Membingungkan?

Posisi kopilot tepat berada di belakang kapten pertama, yaitu Lu Qingzhou.

Saat ini,

Penerbangan Chuan Shu 3U8874 sudah menunggu cukup lama di titik tunggu landasan pacu 02 kiri.

Namun, menara pengawas masih belum mengeluarkan perintah "boleh lepas landas".

“Kita... belum terbang juga?” Chen Bingbing bertanya dengan hati-hati.

Dia agak bingung.

Padahal sekarang di landasan pacu 02 kiri tidak ada pesawat yang sedang lepas landas atau mendarat, kenapa mereka belum juga terbang?

“Mungkin pesawat yang antre di depan kita ada urusan sehingga tertunda,” jelas Lu Qingzhou dengan santai.

Kalau bandara bisa diibaratkan sebagai tempat parkir, maka pengendali menara pengawas seperti petugas lalu lintas di pintu masuk dan keluar tempat parkir.

Setiap pesawat yang mau lepas landas atau mendarat harus mendapat izin dari petugas pengendali.

Namun,

Sudah berlalu beberapa menit.

Apakah pengendali menara pengawas lupa dengan penerbangan 8874?

Jangan tertawa.

Itu memang mungkin terjadi.

Pengendali pun manusia.

Sebagai manusia, bisa saja terjadi kelalaian.

Jadi Lu Qingzhou memencet mikrofon radio dan mulai memberi tahu, “Menara, Chuan Shu 8874 panggil.”

“Menara terima, 8874, silakan bicara.”

“Apakah kalian lupa dengan kami?!”

“Tidak, saya terus mengawasi kalian, tetap tunggu di titik tunggu 02 kiri.”

“Kita sudah menunggu enam atau tujuh menit, masih harus menunggu lagi?!”

“8874, sabar ya, tadi dapat pemberitahuan dari angkatan udara ada kegiatan, jadi butuh beberapa menit lagi, semua pesawat di bandara Tianfu ditahan dulu.”

Mendengar ada kegiatan angkatan udara, Lu Qingzhou hanya bisa pasrah, “Baik, kalau sudah bisa lepas landas, tolong segera beri tahu saya, saat ini sudah terlambat.”

“Oke!”

Setelah memutuskan komunikasi dengan menara, Lu Qingzhou menoleh ke Chen Bingbing dengan ekspresi tak berdaya, “Kayaknya masih harus menunggu lima atau enam menit lagi.”

“Kalian biasanya ngomong sama menara seenaknya ya? Aku pikir seperti di TV atau film yang serius dan kaku. Apalagi suara mbak-mbak dari menara itu enak banget didengar, lembut sekali,” tanya Chen Bingbing dengan penasaran.

Sebelum Lu Qingzhou menjawab, Liang Dong yang duduk di sampingnya menyela sambil tertawa, “Itu cuma lembut sama dia doang, tadi kamu gak dengar waktu dia ngobrol sama aku formal banget?”

“Betul, kenapa ya?” Chen Bingbing bingung.

Liang Dong tertawa, “Soalnya kan penampilan itu segalanya, kamu gak tahu kalau kalian cewek-cewek itu fans penampilan?”

“Tapi... ada banyak pilot, mbak dari menara itu gimana bisa bedain satu-satu?” Chen Bingbing tetap bingung.

Liang Dong mengangkat bahu tak tahu, “Itu juga jadi misteri yang belum terpecahkan sampai sekarang.”

Chen Bingbing kaget, lalu menutup mulut sambil terkekeh, “Hehehe, aku tahu kok.”

“Apa?!” Liang Dong menoleh kepadanya.

“Karena suara kapten Qingzhou itu unik banget, jelas dan merdu. Kalau suatu saat kapten Qingzhou berhenti jadi pilot, mending ke CCTV saja, punya potensi jadi presenter terkenal seperti Sa Beining!” Chen Bingbing menjelaskan sambil tersenyum.

“Benarkah?!” Liang Dong menggaruk kepala, “Kok aku gak pernah nyadar ya?!”

Lu Qingzhou pasrah, “Kamu cuma denger dia omong ngasal aja.”

“Beneran, beneran,” kata Chen Bingbing buru-buru, “Sebagai pekerja media, kalian harus percaya profesionalisme aku, suaramu memang mudah dikenali.”

“Kalau aku nyanyi, kenapa mereka bilang suaraku jelek?” Lu Qingzhou mempertanyakan.

Liang Dong cepat mengangguk setuju, “Iya, pernah waktu acara tahunan, dia kalah main game, terus disuruh nyanyi di panggung, aduh! Hampir bikin kita semua kabur.”

“Nyanyi jelek itu karena kamu fals dan gak peka irama, bukan karena suaramu jelek, paham?” Chen Bingbing menjawab dengan nada kesal, “Suatu saat kamu coba deklamasi puisi, baru tahu.”

...

Di menara pengawas,

Liang Huairen melihat penerbangan 3U8874 masih menunggu di titik tunggu tanpa tanda-tanda akan lepas landas.

Dia pun menoleh ke Ye Chenxi dan bertanya, “Kepala Ye, kenapa penerbangan Chuan 8874 belum juga lepas landas? Mereka tunggu apa?”

“Tadi dapat pemberitahuan angkatan udara ada kegiatan, jadi bandara-bandara besar di Rongcheng sementara dikontrol ketat. Pesawat yang mau lepas landas ditahan, yang mau mendarat juga harus mengorbit menunggu,” Ye Chenxi berjalan mendekat dan menjelaskan sambil tersenyum.

“Rongcheng adalah markas besar angkatan udara wilayah barat, sekaligus pusat politik, ekonomi, dan militer di barat daya sejak dulu. Jadi sering ada kegiatan angkatan udara, kami sudah terbiasa.”

Sambil bicara, dia menunjuk ke langit, “Semua wilayah udara negara Xia adalah wilayah angkatan udara, jadi kalau mereka minta kita menahan semua pesawat, kita cuma bisa patuh.”

Liang Huairen pun mengerti, “Oh, jadi begitu.”

“Biasanya berlangsung beberapa menit sampai setengah jam, tidak lama,” Ye Chenxi menambahkan.

“Syukurlah, syukurlah.”

Di ruang siaran langsung,

Para penggemar lokal di Rongcheng mulai memberikan penjelasan,

— “Rongcheng bukan hanya pusat wilayah barat daya, tapi juga markas Grup Industri Dirgantara Chengluoma.”

“Chengluoma? Grup yang mengembangkan J-10 Vigorous Dragon dan J-20 Majestic Dragon itu?”

“Iya, rumah saya dekat bandara Huangtianba, sering lihat J-20 mengorbit di atas kepala, nyebelin tapi bangga.”

“Eh, balkon rumahmu disewakan gak? Bukan apa-apa, cuma pengen lihat J-20.”

“Wuuu, iri banget.”

“Di rumah bisa lihat J-20, itu namanya kebahagiaan sekaligus gangguan.”

“Aku juga pengen tiap hari lihat J-20 Majestic Dragon.”

“Pada November 2016 pernah lihat J-20 dari dekat waktu pameran udara Haizhu, kenangan berharga yang sulit terlupakan.”

...

Tentu saja,

Beberapa menit kemudian,

Suara manis pengendali menara kembali terdengar di saluran komunikasi, “Chuan Shu 8874, boleh lepas landas, landasan 02 kiri, angin permukaan 030, visibilitas 4 meter.”

Liang Dong segera mengakhiri obrolan dengan Chen Bingbing.

Duduk tegak.

Mengulangi, “Landasan 02 kiri, boleh lepas landas, Chuan Shu 8874.”

Begitu ucapannya selesai,

Tangan kanan Lu Qingzhou sudah menempatkan pada tuas throttle.

Terlihat Lu Qingzhou sedikit menekan dan mendorong tuas throttle sampai penuh.

Mesin Airbus A319 itu langsung mengeluarkan suara gemuruh memekakkan telinga.

Pesawat mulai meluncur di landasan pacu.

Liang Dong menatap ketat panel instrumen, tidak berani lengah sedikit pun.

Karena saat lepas landas dan mendarat adalah saat paling berbahaya.

“Dorongan stabil,” Liang Dong berseru.

“TOGA SRS RUNWAY,” balas Lu Qingzhou segera.

“Konfirmasi,” kata Liang Dong lagi.

Setelah percakapan selesai,

Pesawat Airbus A319 itu sudah meluncur dari titik tunggu masuk ke landasan 02 kiri.

Kecepatan pun langsung meningkat drastis.